«Хочу установить в передние фары своей машины более яркие лампы, чем предусмотрено. Могу я это сделать? И как это повлияет на безопасность?» (Анатолий).
Отвечает Дмитрий Островский, старший эксперт управления криминалистических экспертиз и учетов УГКСЭ по Могилевской области:
– Корректная работа фар головного света автомобиля играет важную роль в безопасности движения. Установка ламп, не предусмотренных конструкцией транспортного средства, может сказаться негативно.
Есть три основных типа ламп, используемых в фарах транспортных средств: галогеновые лампы накаливания, газоразрядные (ксеноновые) и светодиодные. Они имеют разные конструкции, принцип работы и характеристики, каждая фара разрабатывается производителем под конкретный источник света и имеет свою оптическую систему, которая формирует световой пучок определенной формы и направления.
Узнать о типе источника света, используемом производителем в той или иной фаре, можно по имеющейся на фаре маркировке:
- с галогеновыми лампами накаливания: НС – ближний свет, HR – дальний свет, HCR – двухрежимный (ближний и дальний свет);
- с газоразрядными (ксеноновыми): DС – ближний свет, DR – дальний свет, DCR – двухрежимный (ближний и дальний свет).
На территории Беларуси действуют такие технические нормы: фары с источниками света, световой поток которых превышает более 2000 люмен (единицы измерения яркости света), а это практически все ксеноновые и светодиодные лампы, должны быть оборудованы устройствами фароочистки и автоматическим корректирующим устройством угла наклона фар.
Установка непредусмотренных ламп в фары головного света автомобиля при возможном условном улучшении видимости для одного водителя может существенно ухудшить видимость для другого и создать опасные ситуации на дороге – вызвать ослепление других участников дорожного движения.
