DEEPAL — это премиальный бренд известного китайского автогиганта CHANGAN. В Беларуси он официально представлен с сентября 2025 года. Автомобили собираются в Китае на заводе, который работает на базе искусственного интеллекта — там почти нет ручного труда, все делают роботы. А доставляются машины в Беларусь не автовозами, а в специальных контейнерах на поездах, что гарантирует их полную сохранность. И важно: CHANGAN поставляет в Беларусь точно такие же автомобили, как и в Европу, — никаких упрощенных версий.
Все три представленных электромобиля имеют одинаковую мощность — 272 лошадиные силы. Разгон до сотни варьируется от 6,1 до 6,3 секунды в зависимости от модели и кузова. Кузов полностью оцинкован, привод — задний. Под капотом имеется дополнительное багажное отделение, что удобно для мелочей. Салон отделан премиальной кожей. Вместо привычной приборной панели — проекция на лобовое стекло. Во всех версиях есть панорамная крыша (на всю крышу) с возможностью закрыть ее шторкой. Меню мультимедийной системы полностью русифицировано — это совместная разработка белорусского дистрибьютора и завода-изготовителя.
Что чувствует человек, пересевший с бензинового авто?
Если вы всю жизнь ездили на машине с обычным бензиновым двигателем и впервые садитесь в электромобиль DEEPAL — первое, что замечаете: тишина. Двигатель не шумит, нет вибраций, нет привычного гула при разгоне. Машина движется плавно, словно скользит. Пересесть абсолютно легко: нажали тормоз, кнопку запуска, опустили селектор на «D» — и поехали. Никаких коробок передач, никаких рывков. Здесь установлен тепловой насос для отопления и охлаждения, что экономит заряд и позволяет проезжать больше.
Как заряжать и сколько это стоит?
Заряжать электромобиль можно где угодно – даже от обычной домашней розетки или на быстрой зарядке («Маланке»). Функция быстрой зарядки от 30 до 80% занимает всего 15 минут — выпили кофе и поехали дальше. А на полностью заряженном авто можно доехать, например, из Могилева до Минска и еще запас останется. Усиленная защита снизу и надежный корпус батареи от известного производителя CATL позволяют не бояться повредить батарею о бордюр или неровности.
Цены и финансирование
Стоимость автомобилей (в белорусских рублях):
- DEEPAL S05 — от 62 500 рублей (в зависимости от комплектации)
- DEEPAL L07 — от 89 900 рублей
- DEEPAL S07 — от 79 000 рублей
Доступны кредитные программы, в рамках которых льготный период длится два года и составляет 9% годовых, кредит выдается на срок до 10 лет. Гарантия на автомобиль — 2 года или 100 тысяч километров пробега (что наступит ранее). Есть официальное сервисное обслуживание. Автомобили физически хранятся на складах в Минске, но для могилевских клиентов их бесплатно доставляют на автовозе прямо в салон на Симонова, 55г.
Три модели — три характера
DEEPAL S05 — компактный городской кроссовер, который выглядит аккуратно, но с характером: полностью оцинкованный кузов, скрытые дверные ручки и безрамочные стекла создают ощущение дорогой вещи, смотрится свежо и современно. Доступен в двух версиях: 520 Max (батарея 56 кВт·ч) и 620 Max (батарея 68 кВт·ч). Запас хода — до 620 км. Идеален для города и пригорода.
DEEPAL S07 — настоящий флагман, который невозможно не заметить. Самый яркий цвет — желтый с черной крышей. С такой расцветкой этот кроссовер будет выделяться среди серой массы на любых могилевских дорогах — от загруженного проспекта Мира до вечерней Объездной.
У автомобиля агрессивный дизайн. 20-дюймовые колеса и панорамная крыша делают его не просто транспортом, а громким заявлением. Отличается адаптивной подвеской и повышенным комфортом. В версии Long Range запас хода достигает 630 км. Салон с сиденьями Zero Gravity (функция «невесомости»), массажем, вентиляцией и обогревом.
DEEPAL L07 — элегантный лифтбек с обтекаемым спортивным силуэтом (коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0,215). Главная фишка, которая поражает: на скорости выше 100 км/ч из крышки багажника автоматически выдвигается активный спойлер. Притормозил — спойлер убрался.
Все три модели оснащены системой автопарковки, адаптивным круиз-контролем, удержанием в полосе, камерой 540 градусов с функцией прозрачного шасси, датчиками парковки спереди и сзади. И во всех есть быстрая зарядка 15 минут (с 30% до 80%).
Как проходит тест-драйв
Организаторы проводят для желающих выездные тест-драйвы по согласованному с ГАИ маршруту. Все занимает 10–15 минут. Сначала за руль садится менеджер — он показывает функционал, объясняет, как включаются разные режимы. Потом на специально разрешенной остановке участники меняются местами, и уже клиент сам управляет автомобилем — может оценить разгон, динамику, работу удержания в полосе и другие системы. После этого — возвращение на площадку автоцентра.
Мы также прокатились на одном из кроссоверов и единогласно отметили, что электромобиль движется очень плавно, без рывков, а главное — двигатель абсолютно не шумит. В сравнении с бензиновым мотором, где на оборотах нарастает гул и вибрация, здесь — тишина. Только легкий шум шин и шелест ветра. Это создает совершенно новый уровень комфорта.
