Об этом рассказал начальник главного управления внешнеэкономических связей Министерства промышленности Егор Чернявский, передает БЕЛТА.
Беларусь предложила российской стороне более десятка импортозамещающих проектов. На их реализацию Россия выделяет Беларуси 1,5 млрд долларов США кредитных средств.
Например, поясняют в Минпроме, БЕЛАЗу сейчас приходится работать, что говорится, за троих. Раньше карьерную технику в Россию поставлял не только Белорусский автомобильный завод. Там также существовали сборочные производства американского и японского производителей. Кроме того, Япония намеревалась организовать еще одну сборочную площадку. «Они свои предприятия закрыли. Таким образом, БЕЛАЗу сегодня необходимо восполнить этот объем рынка», – пояснил начальник главного управления.
Белорусскому автомобильному заводу придется увеличивать объемы производства карьерной техники. Это требует дополнительных ресурсов. Примерно такая же ситуация и в производстве дорожно-строительной, коммунальной техники.
Сейчас белорусские предприятия проходят процедуру верификации бизнес-планов. Два проекта уже прошли все согласования. Один из них – организация кольцераскатного производства в Орше. Оно появится на заводе «ПАК», который входит в состав «БЕЛАЗ-Холдинг». Второй проект – производство «Амкодором» лесопромышленной техники.
«Вообще все проекты носят разноплановый характер. Это и производство базовых комплектующих – шестерен, подшипников. Это литье. И заканчивая карьерной, лесозаготовительной техникой. В том числе есть такие позиции, как высокоинтеллектуальные системы – ABS и EBS. Этим занимается предприятие «БелОМО», – рассказал Егор Чернявский.
